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362娱乐场手机开户 - 大局已定,盘点2017年最受欢迎的十款SUV

2020-01-11 17:15:24
[摘要] 不过,随着各大车企加大suv车型的投放,预计在2018年suv会反超轿车。同时尽管12月份各车型销量还未公布,但2017年度十大畅销suv却基本大局已定。2017年大众貌似也是开窍了,途昂上市,小型suv也已亮相,2018年suv市场竞争只会更加残酷。写在最后:2017年suv依旧是自主品牌的主阵地,销量最火爆的十款suv占了7席,合资品牌美系、德系、日系各占1席。

362娱乐场手机开户 - 大局已定,盘点2017年最受欢迎的十款SUV

362娱乐场手机开户,2017年倒计时已经进入个位数了,虽然缓增长已经成为中国车市的常态,但乘用车2017年仍旧保持在2600万辆水平。这其中,suv与轿车平分秋色,均保持着千万量级销量,轿车以200万左右的微弱优势领先suv。不过,随着各大车企加大suv车型的投放,预计在2018年suv会反超轿车。同时尽管12月份各车型销量还未公布,但2017年度十大畅销suv却基本大局已定。

可以说中国suv市场的火热是有目共睹的,随便扒拉一下2017年上市的新车就不下10款,比如宝骏510、名爵zs、wey vv7、vv5、瑞风s7、传祺gs3、荣威rx3、劲客、天逸c5等等。为此,小编梳理了一下2017年suv市场最火爆的10款suv,有沙场老蒋哈弗h6,亦有新进小生宝骏510,具体情况请往下看。

no.1 哈弗h6

盘点热销车型,永远绕不开suv届的扛把子哈弗h6,它已经在suv销量冠军的位置上坐了快6年了。而上半年,h6也推出了换代车型——全新哈弗h6,这款车陆续推出了1.3t、1.5t、2.0t三款直喷动力,在外观内饰上,也让人眼前一亮。前11个月,h6已累计销售45万辆,不出意外,全年50万辆还是比较轻松的。

no.2 宝骏510

说实话,第一次看到510这款车的时候,确实被它的外观所打动,炯炯有神的日间行车灯,分体式设计风格,吸引了不少年轻消费群体,同时这中设计理念也延续到了宝骏530上。作为今年2月份才上市的车型,510用10个月的时间便累计到了30万辆,确实对得起宝骏出一款爆一款的传说,对于如何延续这种火爆情况,还需要宝骏下大工夫。

no.3 博越

从上市前期的产能不足,到如今月销3万,博越一直保持着自己的节奏。营销出色,固然是销量好的原因之一,但这属于锦上添花的事,不得不说,博越在产品层面还是有很大的优势的,回字型进气格栅,刚直的线条,悬浮式车顶,不管是不是最美,但也算是大方得体。安全系统一直是博越的卖点之一,acc自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞系统等一应俱全,并且全系标配了esp电子稳定系统。

no.4 途观&途观l

suv沙场老兵,除了h6,大众旗下的途观也是一个,并且神一般的存在着。在途观l还没上市前,途观已被昂科威打得抬不起头,现在两兄弟齐齐发力,全年销量突破30万辆已是不争的事实。2017年大众貌似也是开窍了,途昂上市,小型suv也已亮相,2018年suv市场竞争只会更加残酷。

no.5 长安cs75

用“只见新人笑不见旧人哭”来形容cs75这一年一点不为过,作为h6多年的老对手,17年月销量如坐过山车一般起起伏伏,前后h6这座难以逾越的大山,后有博越、荣威rx5这些实力后生,不过瘦死的骆驼比马大,cs75依然在suv市场有一席之地。

no.6 哈弗h2

紧凑型细分市场有h6把持,小型suv市场有h2把持,哈弗在细分领域的布局确实对得起suv领导者的名号。16年底刚“搞定”瑞风s3这个同级竞争对手,17年初宝骏510就杀了出来,虽然17年无望小型suv销量冠军,但价位区间上h2与s3、510算不上直接竞品。不得不说,h2有着自己的产品优势,在安全上cncap、ancap碰撞双五星,独立后悬可以击败一众非独立后悬的竞争对手,凭借这些优势哈弗h2仍旧会给哈弗贡献至少20万的销量。

no.7 荣威rx5

荣威向来不是性价比的代名词,不过rx5月均2万的销量也证明了其过人之处,进气口大气时尚,与led灯自成一体的视觉效果,让rx5泛着德系车的韵味。此外,定位互联网suv的rx5车载智能系统,能够让乘客通过语音操作车内部分功能,包括天窗、导航、空调等。安全性方面,全系标配前排侧气囊。

no.8传祺gs4

作为传祺品牌的拳头产品,gs4承载了传祺年销量目标的六成以上,2017年累计销量突破了30万。上半年,势头猛劲的gs4一度有超越h6的希望,不过为了增加gs3排产,gs4销量有所下滑。据悉,gs4将迎来改款,相信竞争力也会有所提升。

no.9 昂科威

毕竟姜还是老的辣,独霸合资suv第一的昂科威在途观l面前,还是矮了一截,途观加途观l年销量轻松突破30万辆,而昂科威预计年销量在25万辆以下。此外,同门兄弟探界者也分走了昂科威一部分销量,好在18款昂科威换装9at后,产品竞争力有所加强。

no.10 日产奇骏

2017年,奇骏与cr-v的竞争由国际战场烧到了中国市场,新奇骏在配置上进行了全面升级,全景影响、定速巡航、上坡辅助等功能基本全都配备,在舒适驾驶体验配置上,方向盘加热、前后排座椅加热功能等配置奇骏也是毫不吝啬。

写在最后:

2017年suv依旧是自主品牌的主阵地,销量最火爆的十款suv占了7席,合资品牌美系、德系、日系各占1席。除此之外,我们也看到了博越、rx5这些新生代suv,在针对年轻消费者喜爱的汽车互联网功能上下的功夫,把脉年轻消费群体喜好,不过,随着合资品牌加快产品布局,suv市场将会越来越考验自主品牌的竞争能力。

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